个人实训总结

个人实训总结(合集15篇)

总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，不如立即行动起来写一份总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编精心整理的个人实训总结，希望能够帮助到大家。

个人实训总结1

这次实验虽然只有短短的三天，但是实习内容特别丰富，而且通过这个实习我们都得到了知识上的复习和能力上的提高。正是因为这个实习，加深了我对植物营养学这门学科的了解，同时对我们专业的发展方向有了初步认识。这次实习不但巩固了我们平时所学，也为我 们日后的专业工作提供了非常实际的便利。 中国是一个缺乏能源的的国家，却又是一个最浪费能源的国家。比如人畜粪便及大量的 有机污染物，假如充分利用起来的话，就是一种取之不尽用之不绝的优质能源资源，但假如 弃之不用的话，它就成为了一种永无尽止地污染空气污染水体污染环境的废物。再比如，现 在在我们的河流中漂浮着的蓝藻，一方面说明水质出了问题，但另一方面说明那水中富有有 机养分，河下的泥土沃田最好，用这样的水灌溉农田能够增产粮食。因此，假如我们能够将 原本弃之不用大量流入水中的有机废物利用科学技术来进行加工生产成为有机肥料的话，不 仅能够为国家节省大量生产化肥所消耗掉的'宝贵能源，更重要的是能够减少污染，逐步达到 净化空气、水体和保持人类生存环境的生态平衡。

由于多年来的习惯改变，现在的农民已经不再衷情于传统的以人畜粪便为主的农家肥。 多年来化肥的推广和普及已经使农民习惯了施用化肥的好处： 表面上的干净、 施用上的方便、 效果的明显、储存上的简单等等，反正在他们眼里过去那种“以粮为纲”年代中施用那种又 脏又臭又吃力的传统农家肥已经是白头宫女说天宝的陈年烂谷子事啦，而现代化就是机械化 加化肥化。孰不知多年化肥用下来后，其效果是一年不如一年，其用量是一年强于一年，就 象人用惯了霉素，就产生了抗体，药量越用越重，药效反而越来越差，多年下来，还造成土 地板结化、肥力下降及地下水的严重污染，而一旦发现后果之时，往往已成情况严重之势。 针对于此，生物有机肥料应运而生。生物有机肥是指特定功能微生物与主要以动植物残 体(如畜禽粪便、农作物秸秆等)为来源并经无害化处理、腐熟的有机物料复合而成的一类 兼具微生物肥料和有机肥效应的肥料。生物有机肥的生产能将原本有害的事物无害化，而其 使用又能提高土壤肥力、改良土壤结构，使作物增产，同时还能促进化肥的利用，提高化肥 利用率。我们现在所学的植物营养学主要就是与此相关的。 植物营养学是一门研究植物对营养物质的吸收，运输，转化和利用的规律及植物与外界 环境之间营养物质和能量交换的学科，其主要目的是提高作物产量和改良产品质量。

实习过程中，我们不仅初步的了解了生物有机肥的制作工艺，更多的是学到了在有机肥 行业的前辈们的经验指导。比如在江苏田娘农业科技有限公司，公司董事长高健浩给我们的 讲话中，我们深刻体会到创业的艰难，但也得知生物有机肥的发展前景是美好的，而我们的 专业将来也是有很大前途的。在江阴市联业生物科技有限公司，哪里的员工也给我们讲解了 一些生产上的常识和技巧。

综上所述，通过这次实习，我了解了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习 的基础知识，对植物营养这门学科有了更深刻的理解，这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正 确的方向。 最后感谢学校为我们提供这样的实习机会。

个人实训总结2

20xx年秋在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，在本学期我担任汽修专业，3个汽修班汽车底盘构造与维修的任课老师。每周安排有18个课时，2个晚修指导教学工作。下面是汽车底盘实训总结。

我讲解了变速箱、差速器、离合器。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。

差速器由行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮等零件组成。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。

离合器主要由飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。离合器可以保证汽车平稳起步、实现平顺的换档、防止传动系过载。

若不了解这些部件的结构和特点，拆卸时不按规定任意拆卸、敲打，均会造成零件的变形或损坏。因此，必须了解清楚其结构和工作原理。在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的'安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

通过这次的实训使学生学到很多书本上学不到的东西，这次拆装实习不仅把理论是实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车底盘构造与维修的组成、机构、部件的工作原理的了解，也掌握了一些拆装的基本要求。锻炼了学生动手的能力，同时也锻炼了学生的团队合作精神。让学生们获益匪浅。

通过实训我还发现：

1、在指导学生学习的同时，根据具体情况提供汽车方面的新技术的论文，让学生了解国内外汽车发展的状况。

2、对较难掌握的汽车构造复杂总成，要求教师必须作详细的、较多课时的讲解。

3、由于本课程为汽车专业的入门课，因而定期的教师辅导、答疑尤为重要。同时，在辅导答疑时指出各总成的装配关系和相互衔接，做到各部分内容不脱节。建议指导教师每周答疑一次。

4、充分利用现 ……此处隐藏15677个字……面几个问题后，就比较顺了；

因为我选的职位是财务总监，所以每年的预算要我来做，不过做着做着不知怎么的我竟然把生产总监和销售总监的工作也做了，我都不知道我怎么自然而然的就计算出预定的材料量和产品的生产量了，然后就是预测市场，计算广告投放量等等，这些都自然而然的出现在我的预算表上。 今天的比赛，我们组就说在改善昨天的错误的基础上就按照昨天的流程来吧，我们今天也确实是这样做的，不过有一个地方发生变化，整张预算表就要变化，前4年我们经营的比较稳当，利润逐年上升，但第四年末我们的决策出现了一个问题，现金很少没把明年的广告费计算进去，（我检讨，这是我的问题，因为当时大家乱糟糟的都在说回家，旁边的组员也是这样，我也出现了倦怠状态，没动脑子，唉，稍微一个地方不注意，就会产生大问题啊），这样我们下年的订单就出问题了，产品卖不出去，当时我就说，‘完了，我们第五年不亏就不错了’。第五年把能投的资金都投到广告上，抢了几张订单，计算下来还好，没亏，还赚了900万，但跟能达到的销售额差远了，唉。后来在总结时，听到其他组说到，应收款贴现，突然想到自己怎么就没想到呢，里面好多融资的渠道我都没用到啊，里面提供的获得款项的渠道很多啊， 看来，还是没有经验啊；…这个沙盘看来学问老大了，要想弄弄好，真要开动大脑，结合实际让脑细胞好好活跃起来。

个人实训总结14

实训，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，是自己所学到的理论学问有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论应当与时间相结合。另一方面，实践卡可以为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中时间。而且中国的紧急飞速进展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的学问，好药不断充生活中，实践中学其他学问，不断从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。

短短两个月的工作过程是我受益很大。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。

第一要真诚：你可以伪装自己的面孔，但绝不行以忽略真诚的力量。记得第一天来这里时，心里不行避开的有些疑惑：不知道老板怎么样，应当去怎么做，要去感谢什么等等。踏进大门后，之间几个生疏的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他们打招呼，尴尬的局面理科得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。从那天戚，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的`说声好。

第二是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看是两种完全不同的东西，却能碰撞出最漂亮的火法。

第三是主动出击：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中，在实习旗舰，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会几级的查找合适的时间跟他们沟通。谈生活学习以及将来的工作，通过这些我就同事们走的很近，在实习中，他们会教我怎么做事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很开心。

第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的氛围，到底学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成果而努力。在这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的酬劳而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎么做人，，移提高自己的能力。记得老师曾经说过高校是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归保持着学生的身份，而走进企业，接触各个的客户，同事，上司等等，关系复杂。得去面对从未面对过的一切。在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的状况。或许工作中运用到的只是很简洁的问题，只要套公式是的就能完成一线任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简洁，但为什么书本上的学问让人学的这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?或许老是是正确的。虽然高校生生活不像踏入社会，但最终是社会的一部分，这是不行佛人的事实。作为一个新世纪的高校生，应当懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着高校生要留意到社会实践，社会实践必不行少。到底，四年高校念完后，我已经不再是一名高校生，是社会中的一份子了。要与社会沟通。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了熬炼自己成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。

回顾实训生活，感受是很深，收获是丰硕的。

在短暂的实训过程中，我深深的感觉到自己所学的学问的肤浅和在实践运用中学问的匮乏，刚开头的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到格外的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到时间，菜发觉自己知道的是多么少，这是菜真正领悟到学无止境的含义。

个人实训总结15

学校于20xx年9月份，为我们开展了跨专业综合实训。我们满怀好奇以及求知的心境，奔向实训。重庆师范大学跨专业综合实训平台，由银行、经销公司、物流公司、供应公司、制造公司以及管委会，其中管委会包含工商局、税务局、央行、人才中心、认证中心、原材料中心、租赁公司。实训是将学生的主修专业与相关专业之间关系进行综合性方法、技能的训练，学生主体作用与教师主导作用相结合使学生获得一个有机整合的、彼此关联的科学知识体系或综合的方法、技能体系。在跨专业综合实训的的第一天，我荣幸的被分到管委会，作为一名租赁公司管理人员，租赁公司是企业仿真综合实习环境中以出租业务为主业的'经营单位，我们的宗旨是为仿真市场所有公司供给租赁服务。本公司目前只供给经营性租赁服务，暂不办理融资租赁业务。本公司对外出租的资产，仅限于固定资产，不出租流动资产；且本公司出租的固定资产的能力是有限的，能够供给租赁的固定资产数量受本地区宏观经济发展的影响和固定资产投资规模的影响。本公司的租赁价格既受本地区经济发展水平的影响，又受固定资产供求关系的影响。本公司只出租厂房、仓库和各种生产设备及运输车辆，生产设备包括生产线和装配线。本公司的租赁业务一律以书面租赁合同为准，不执行其他形式的合同。

第一天实训中，我主要是对各个公司购买的展场、生产线、仓库及停车场等资产进行登记，这过程中与各公司签订租赁或购买合同，收取支票及进账单作为收款凭证，同时写下收据给客户方作为。由于租赁公司属于销售方，我们租赁公司还承担着为客户方开具增值税发票的职责。

这些环节都是学生参与的，办理相关事项需要到相关的部门办理，总得来说挺真实的，就是中间的环节很多，很繁琐。虽然是一只小麻雀，但却切实体会到了企业运营的基本规律和根本问题，看到了以往没有过的视角。

我们还要团结切不可因一己之念而发生导致全局瘫痪的情景。在整个过程中我们也发生过争执，因为一些原因出现一些意见分歧。可是最终我们都妥善解决以优异的成绩完成了这次小组任务！取得的成绩离不开这个小分队中的每一个成员，在活动中也深深的加深了我们的友谊！也正是团队精神让我们学会了包容、谅解，学会了团结、学会了忍让。